奥莱机械(图)-板换夹紧器价格-板换夹紧器

换热器专用液压夹紧器cm02

电动单作用式

特点：电动泵站，采用高低压泵组合形式；可实现快速前进与高压加紧;加紧力较大。适用于要求加紧效率较高的场合。

手动单作用式

特点：手动泵站，采用高低压泵组合形式；可实现高压加紧，板换夹紧器，加紧力度较大。适用于现场不具备电器接线的场合。

鼎东电动双作用式

特点：电动泵安装有手动换向阀，与电动单作用式相比，除具备以上特点外，还具有夹紧油缸可以快速机动进退的特点，效率更高。

板换夹紧器

特点：手动泵安装有手动换向阀，与手动单作用式相比，除具备以上特点外，板换夹紧器价格，还具有夹紧油缸可以快速机动进退的特点，效率更高。夹紧装置 编辑 讨论

夹紧装置一般由三部分组成，如图所示。

夹紧装置的组成：1一汽缸；2一杠杆；3一压板。

板换夹紧器的组成：1一汽缸；2一杠杆；3一压板。

1）动力源装置

动力源装置是产生夹紧作用力的装置，分为两类：手动夹紧和机动夹紧。手动夹紧比较费时费力，因此实际生产中大多采用机动夹紧，如气动、电动、液压、电磁、真空等夹紧动力装置。上图中的汽缸l就是动力源装置。

2）夹紧元件

夹紧元件是与工件直接接触实施夹紧的执行元件。上图中的压板3就是夹紧元件。

3）中间传力机构

中间传力机构是介于动力源装置和夹紧元件之间的传递动力的机构。它把动力源产生的力传递给夹紧元件。中间传力机构在夹紧装置中起到以下三方面的作用。

①中间传力机构在传力过程中，可以改变力的大小。

②中间传力机构在传力过程中，可以改变力的方向。

③具有一定的自锁功能。如果夹紧力消失，该功能可以保证整个夹紧装置始终保持可靠的夹紧状态。上图中的杠杆2就是中间传力机构。

有两种常见的板换夹紧器类型：

1）铰链或肘节夹紧装置：该设计利用铰链的机械特性来提供在材料***期间所需要的锁模力。机械肘节夹紧的关闭和开启速度快，且比其他夹紧装置成本低。主要的缺点是夹紧力不能控制，因为这个原因，它只适用于小型机器。

2）板换夹紧器：它们使用液体压力来打开和关闭夹具，并产生在材料***期间，所需要的锁模力。这种设计类型的优点是可靠性高和夹紧力可控制。缺点是与肘节夹紧装置相比，液压系统相对较慢，板换夹紧器功能，且价格昂贵。cm02

模具打开后，塑件倾向于收缩和粘在模具型芯上（通常是离***装置远的半模），必须借助一个模具系统提供的顶出板来脱模。